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Microlino mit über drei Jahren Verspätung soll im Herbst endlich starten

Das Projekt schreitet schnell voran und wir haben den 3. Prototyp fertiggestellt. Die Entwicklung ist in ihrer letzten Phase und wir haben mit den Vorbereitungen für die Produktion begonnen. Hier die wichtigsten Punkte:

  • Der 3. Prototyp mit dem neuen Interieur und Faltdach wurde rechtzeitig fertiggestellt
  • Von den Chassis und Karosserie Formen sind bereits über ein Drittel produziert
  • Zusammen mit unserem Partner CECOMP haben wir eine neue Firma, Microlino Italia gegründet, die für die Produktion in Turin verantwortlich sein wird.

Der dritte Prototyp ist in Bezug auf das Aussen- und Innendesign bereits sehr nah an der Serienversion. Er verfügt über ein komplett neue designtes Interieur mit zwei Displays, eines davon hinter dem Lenkrad als Tachometer und ein kleineres, in die mittlere Stange integriertes Touch-Display zur Steuerung von Funktionen wie der Heizung etc. Das zentrale Touch-Display gibt uns mehr Flexibilität, um zusätzliche Funktionen hinzuzufügen und benötigt weniger Platz im Vergleich zu herkömmlichen Tasten.

Eine weitere Neuerung ist das neu entwickelte Faltdach. Es wurde in Zusammenarbeit mit Magna Car Top Systems entwickelt, einem Experten auf dem Gebiet der Cabrioverdecke und Dachsysteme. Das neue Faltdach lässt sich während der Fahrt leicht mit einer Hand öffnen und schliessen und lässt eine leichte Brise herein. Das Faltdach wird als Option erhältlich sein und ist in den Premium Versionen serienmässig.

Wie beim neuen Ford Mustang Mach-E haben wir den Türgriff tatsächlich komplett eliminiert, um das Design noch weiter zu simplifizieren. Um die Tür zu öffnen, entriegelt man das Auto mit dem Funkschlüssel und drückt den kleinen Druckknopf unterhalb des Scheinwerfers. Dadurch wird die Tür gerade so weit öffnet, dass man mit der Hand die Tür greifen und vollständig öffnen kann.

Um die Tür von innen zu öffnen, befindet sich ein weiterer Druckknopf auf der Rückseite der Aluminium Stange, der den Türmechanismus aktiviert.

INDUSTRIALISIERUNG

Wir haben vor einigen Wochen mit der Industrialisierung des Microlino 2.0 begonnen. Dazu gehören alle Formen und Vorrichtungen für die Serienfertigung, sowie die Planung der Montageschritte für die Produktion. Für das Chassis und die Karosserie sind bereits über ein Drittel der Formen fertig. Unten siehst du ein Bild der weiblichen Pressform für ein Seitenteil, das eines der grösseren Teile aus Aluminium ist. Zusammen wiegt dieses Werkzeug rund 12 Tonnen oder 24 Microlinos!

Zusammen mit unserem Partner CECOMP haben wir eine neue Firma, Microlino Italia, gegründet, die für die Produktion in Turin zuständig sein wird. Zu Beginn des Microlino Projekts wollten wir nie Hersteller werden, erkannten aber, dass dies die einzige Möglichkeit ist, die Qualität zu kontrollieren und gleichzeitig die Produktionskosten zu senken.

Die Montagelinie wird sich auf dem Gelände von CECOMP in La Loggia, Turin, befinden.

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